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拉链
衣服的拉链,每拉上或拉下一次的时间,都不会超出二秒钟。
但是,我们往往连这二秒钟的耐性都没有;所以,常常又猛又狠的用力一拉,这下可好了,因为拉链头夹住布边,前进不得,后退不能。这时候,我们会更气更急的大力拉扯,于是越拉越紧!
拉好拉链不是技术,而是态度。
欲速则不达,不是叫我们放弃效率,而是说明按步就班的必要性。
事情的处理,并不在那一时一刻间的赶场,而是在从容不迫的情绪与不慌乱的态度。
人生的规划,并不在那匆忙之间的争取,而是在水到渠成的自然与坦然大方的自在。
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不纯砍头
大约在十余年前,某一位在高山上卖蜂蜜的业者,想出此一「掷地有声」的标语,一时之间,响彻云霄。所有卖蜂蜜的,都「不纯砍头」。
那知,十余年后的今天,只要假日到郊外,仍到处在「不纯砍头」,看了让人生厌生烦。
再好的创意,也都有其寿命极限。
品牌是永久的事业,但表现方法,却需随时展现新意。一个默守成规、毫无创意的人,如何能应付日新月异的变局?
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抱歉,没有水杯
一日中午,约朋友在知名五星级饭店用餐,服务生过来后的第一句话是:「抱歉,因最近缺水,所以我们不提供开水,请问你们要点什么喝的?」
大饭店不提供白开水,也不是第一次;很多餐厅为增加营收,早就不供应水杯了,他们表明态度,你要喝水就得付钱。
但以干旱为名,才不提供开水的,也未免扯太远了,令人有「发灾难财」之感。
「明着要」虽有一点强人所难。「暗着要」除「强人所难」外,还会让人啼笑皆非。
服务业的最高境界,就是「拔鹅毛时,鹅还转身向你说好舒服哦,谢谢你」。
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服务业气氛塑造的最高意境
涵碧楼是台湾最高贵的休闲旅馆。它为了塑造高贵自在的气氛,所以全馆看不到任何「说明、警告、标语或指示」。
以游泳池为例,连深度的标尺都不划,「因为这样会让客人感觉这是营业场合」。泳帽可戴可不戴,因为「强制戴泳帽,悠闲的气氛不见了」。AM7:00~PM7:00是开放时间,但你若在非开放时间下池,「一样欢迎,但请注意安全」。
记得以前在San Francisco看到一个钓鳟鱼场,其小小的办公室内贴了大大小小的「Do Not…」招牌,共约20余张。令人啼笑皆非。
愈小的商号,越多「不准」的告示牌,因为经营者把顾客当作无知的小孩,也把客人当作随时会开溜的贼,更把客人当作利益冲突的敌人。
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星星无限多,月亮只有一个
日前去清境农场的香格里拉,得之该地目前营业中的旅舍房间数是400间,但兴建中的房间数却有1200间。可见白热化的抢客人大战即将展开。
经营香格里拉的罗老板说:「做出区隔化市场的产品特色,做好服务的品质,是我们要走的路」;因为星星无限多,月亮却只有一个。
「差异化的优越性」又用得上了。在硬件上,提供与别人不同风貌的房间。在软件上,以服务与适客化来照顾客人的满意度与口碑。
要当月亮要有当月亮的条件。以餐饮业来说,「区隔市场、物超所值、顾客满意」是永远不变的三大法宝。
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意外的旅客
在广播上,听到彭怀真引述「意外的旅客」一文中的内容:
「有些旅客喜欢拿旅馆中的小东西(如洗发精、信纸…),结果他的行李越来越重。他拿的这些东西大多用不到,但越来越重的行李,却已成为他的负担」。
「有些人,喜欢到处添个头衔(如顾问、会长…),这些头衔对他不见得有帮助,但他已被众多的头衔弄得身心疲惫了」。
福祸相倚,有放下才有得到。若不加思考的把两手塞满东西,如何能伸展双手呢?
每个人的时间、精力都有限,我们应该把「时间与精力」集中起来,放在「我们该要的、必需要的」地方就好了。
其它非属于我们「必需的、应该的」,就随他去吧。否则「劳碌终生,所为何来」的疑问,必会在人生的尽头提出。
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倒车
常见有人不小心把车子错开入小巷道。这时唯一的解决方法就是「马上倒车出来」。
但是有些驾驶者,明知已开入错误的小路或小巷,却不能当机立断的倒车而出,反而是左顾右盼的迟疑不决。于是后面的车子一部一部逼进,让他身陷车阵之中,进退不得。
Timing是成败关键。适当时机的恰当作为,有临门一脚的功效。
错过了最佳的时间点,纵使有同样的努力,也往往是徒劳无功。
「明快的决定」是领导者的责任。做决定,固然要负担风险,但是领导者要有胆识来承担这个结果。
为人的态度亦然,任何陋习与错误,均需速速改过。否则时间久了,积弊也就很难导正了。
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划停车格的线
以前在经营乐园时,假日因游客多,往往把门前的停车场停满。停不下车子的游客,只好把车子开到邻近的私人空地去停车。
如果私人空地的地主有事先在地上划上停车格的线,并在现场作指挥,则该停车空间能够停下近百辆车。如果没有事先划线又不在现场作指挥,则只能停10台车,因为车主往往在路口停车,把后面的空间全部塞住了。
划线,就是建立游戏规则与制度,好让大家有所遵循。
指挥,就是领导,一个没有领导的团体,群龙无首,撞来撞去。
身为领导者的你,有无事先划好停车格的线呢?又有无当场在停车场指挥呢?
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售车
中国人与美国人卖中古车,存在着一个很大的差异。此差异就是,中国人开的中古车商行的每一部车,上面均有一个大字「售」,美国人则在每部待售的中古车上,写上一个很大的阿拉伯数字,例如:3299,这就是此车的售价。
中国人只写上「售」字,忘了标「价」了,这个「忘记」,刚好就是成败最重要的关键。
购买者心中最大的兴趣是「这部车不知道要卖多少钱」,而不是那个大大的「售」字。停放在中古车行的车子,当然是要「售」的。
卖东西的人若不能清楚的了解客人最在意的是什么,而墨守成规的照前人的方法来为之,那就表示自己的头脑已生锈了。
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我爱坐新的出租车
我以前搭出租车从不挑车,甚至还偏向乘坐旧一点的车子,因为「他没有钱换新车,是出租车中的弱势族群,我应该更支持他,才符合公平正义」。
现在,我的观念改变了,因为「换新车的人,为了服务客人,他可能举债购车」,所以开新出租车的人,更需要多一点的收入,才可以偿还贷款。
至于开旧车者,虽值得同情;但我们也只好支持「花代价改善服务品质的新车车主」,才不致劣币逐良币,社会才会进步。
「物竞天择,适者生存,不适者亡」,是「客观的条件论」,而非「主观的同情说」。
个人的成败亦然,弱势或许能取得同情于一时,但长久的被认同,却需要扎实的下苦心与真功夫。
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书法
书法,就是写毛笔字。
记得念小学时,每天都要写一张毛笔字。毛笔不像铅笔,当你沾上墨汁时,既不能太用力,也不可以太小力。当你大力写下去时,呈现出来的不是壮观,而是乌黑一片。运笔适中时,写出来的字,就能苍劲有力、神韵自来。
若以「书法」来比喻「领导」,也是恰当的。
领导的力道要拿捏得宜,否则太强势就是独裁,太弱势就成了烂好人。这犹如书法的手法力道之掌握
领导的表现要呈现出艺术的境界,领导不是买卖交易,所以要能带人带心,不着痕迹。这犹如书法的功力,看似轻松落笔,却有行云流水的美感。
书法需要定力与稳重;领导则需要控制情绪、把持自我。书法作品可以看出此人的个性态度;领导方式则能洞悉此人的心思与格局。
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净水槽
记得念国小时,学校饮用的水都是直接取自小河沟的水,也因小河沟的水都是农民灌溉之后流出来的田水,所以又脏又混浊。
学校于是自建一座净水槽,净水槽的最上方是一层网子,把漂浮在河水上方的杂质全部拦截。第二层是小粒砾石,第三层是细粒小石头,第四层是沙子,第五层则是木炭。
脏而混浊的沟水,经过这五层的过滤之后,竟然变成透明清澈的水质了。虽不能生饮,但是加以煮沸,就已成为安全卫生的饮用水。
净水槽的「网子,小砾石、细小石、沙子、木炭」等五层过滤材料,有如我们为人处事的「择善弃恶、缓急轻重、重点处理、计划执行、反省修正」等五个阶段。
有些人处理事情,完全不懂得利用「净水槽」的过滤原理,于是这些人永远是非不分,永远焦头烂额,永远在作事后的补救工作。
「按部就班」的人永远会「水到渠成」,因为他们早就向净水槽偷偷学习「循序渐进、汰芜存菁」的生存之道。
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吴次郎的人生哲学
元月16日在台北搭到吴次郎先生的出租车,在与其闲聊时,本以为他会为生意差而大吐苦水;没想到他居然很爽朗的说:「收入减少的好处多多,第一、身体健康,因为以前赚钱容易,所以又嚼槟榔又赌博,现在不敢了。第二、为人客气,说话谦虚,因为现在跑得要死,每天也仅够家人糊口饭吃,那敢说大话?」
吴次郎的人生哲学,不是苦中作乐,也不是换个角度在看人生;而是彻彻底底的从实质上的生活中得到真正的体会。
一般人看待人生,只会感觉失去什么,而从未体会「也同时得到什么」。
若能在「失去的过程中」,淬练出生命的火花,那就是完美的人生了!
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